Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí Aceptar
. .

Funciones:

The page is printed

Historia

La historia de Transfesa, la historia del ferrocarril europeo

Los inicios de Transfesa se remontan a 1943 y su crecimiento va ligado indisolublemente al desarrollo del ferrocarril en Europa.

En la actualidad, este profundo conocimiento del sector ferroviario es, precisamente, uno de los valores diferenciales de la compañía que centra su estrategia logística en el impulso y desarrollo de soluciones completas “puerta a puerta”, con el ferrocarril como protagonista.

Ampliar imagen


Hitos de la compañía

  • 1943: constitución de la compañía. Primer servicio con un tren de vagones de 4 ejes de gran capacidad con 4.500 cabezas de ganado bovino y ovino desde Cañaveral a Barcelona.
  • 1950: se construye la primera instalación de cambio de ejes en Hendaya.
  • 1951: comienza el transporte internacional.
  • 1958: Transfesa se ocupa del traslado de “Las Meninas” desde el Museo del Drado de Madrid hasta la National Gallery de Londres.
  • 1969: comienza el tráfico internacional de componentes de automoción para las principales fábricas de automóviles europeas.
  • 1983: Transfesa cotiza por primera vez en la Bolsa de Valores.
  • 1991: se inaugura la nueva Sede central de Madrid, un edificio inteligente y bioarquitectónico con las soluciones más avanzadas.
  • 2003: comienza el tráfico internacional con destino a Asia, cruzando el estrecho del Bósforo.
  • 2007: La empresa alemana DB desembarca en Transfesa. Compra la participación de control en manos de los antiguos propietarios y, en 2010, adquiere el capital de la francesa SNCF.
  • 2014: Primer ten Yiwu (China)- Madrid. El tren de mercancías más largo del mundo.

Última actualización: 12.03.2015

Ir al inicio de la página